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Obstacle Escamotable Hydraulique à Montage peu Profonde

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Obstacle Escamotable Hydraulique à Montage peu Profonde

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INFORMATION GÉNÉRALE 

L’essai de choc de l´Obstacle Escamotable Hydraulique à Montage peu Profonde HRR-CT-SHM d’Optima a été effectué en conformité aux normes  PAS68: V/7500[N3]/80/90:0.0. zero penetration (cela revient  a M50-P1 "zéro pénétration" suivant les standards américains). Les obstacles escamotables du série HRR-CT-SHM  (soumis aux essais de choc) sont spécialement conçus pour des entrées menacé d'attaques de véhicule de suicide ou pour ceux qui ont des exigences de sécurité élevées. S'il existe une menace d'attaque de véhicule de suicide les obstacles escamotables hydrauliques ( systèmes unique et sécurisé ) sont la solution. Même si l’attaque provient de véhicules de gros tonnage à grande vitesse, il n’est pas possible pour le véhicule d’avancer au delà du bloqueur : les dommages causés à l’avant, aux roues et au bas du véhicule le rend complètement incapable de bouger.

Les obstacles escamotables hydrauliques à montage peu profond HRR-CT-SHM d’Optima proposent une solution pour les endroits où la construction de fondations profondes n’est pas possible. La profondeur de l´obstacle escamotable n'est que de 40 cm.

L'unité d'entraînement est hydraulique, mais en cas de panne de courant, l´obstacle escamotable peut être ouvert ou fermé manuellement grâce à l'aide de pompes. Avec l'aide de systèmes d’électronique contrôlée par PLC, la fonction de montée / descente est assuré par tout type de lecteur de carte, lecteurs biométriques comme l'empreinte digitale ou la forme de la main, la radiocommande, l'interrupteur à clé marche / arrêt, etc. D’autre part, des accessoires de sécurité tels que  des détecteurs de boucle de sécurité pour double véhicules et des lumières rouges / vertes peuvent être intégrés au système.

STANDARD FEATURES IN HRR-CT-SHM SERIES

Paramètres de Test

PAS68: V/7500[N3]/80/90:0.0/0

Equivalent à

K12, M50, ASTM F2656, IWA14-1

Hauteur une fois soulevé

1200 mm

Largeur

2000 - 6000 mm

Couleur

RAL1028 jaune trafic / RAL9005 noir

Résistance à la charge par essieu

50 tonnes par essieu

Structure

Robuste

La plaque supérieure

Simple ou à damier (optionnel), peint en jaune avec des rayures noires



Type d'acier

S235

Feu de Circulation

Rouge/Vert LED, 200 mm (diamètre), poste en acier de 2 m (hauteur) revêtement en poudre électrostatique

Charnières

Acier trempé robuste (conception spéciale)

Puissance

380 V, 3 Phases, 50-60 Hz (ou 220 V/ 440 V etc., trois phases, 50-60 Hz optionnel grace à un transformateur)

Panne de Courant

Pompe manuelle (ou accumulateur Hydraulique, moteur CC et batteries ou UPS (en optionnel))



Vitesse

3-5 secondes, 1.5 seconds en cas d'urgence (optionnel)

Clavier de Bureau

Soulever, abaisser, arrêt d'urgence, actionné par clé, indicateur lumineux «clavier en cours d'utilisation»

E/S Extra dans le CPL

Suffisamment d'E/S pour connecter d'autres lecteurs de carte, un clavier supplémentaire, etc

Détecteur de Proximité

Disponible pour détecter la position de la borne

Détecteur de Boucle de Sécurité pour double véhicule



Cet détecteur est utilisé pour la protection

Puissance du Moteur

4 KW minimum, 1500 tr/min

Conditions Environemental

-15 °C and +65 °C, %95 d'humidité sans condensation

BLOQUEUR DE ROUTE HYDRAULIQUE À MONTAGE PEU PROFOND

HRR-CT-SHM

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