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DATOS GENERALES
Prueba de Bloqueo de Carretera Hidráulico de Montaje Poco Profundo IWA14-1 para Optima HRR-Secure se realizó de acuerdo a las normas de V/7200[N3C]/80/90:7.3. Los bloqueos de carretera de montaje poco profundo y serie HRR-Secure probados contra choques están diseñados especialmente para puntos de entrada y salida que están en riesgo de ataque de vehículos y requieren alta seguridad. Los bloqueos de carretera hidráulicos Optima son la mejor y más general solución para los puntos de acceso controlados que están en riesgo de ataque de vehículos de esta manera. Incluso si el ataque se lleva a cabo con un vehículo de alto tonelaje y extremadamente rápido, el vehículo sufrirá grandes daños, y no podrá seguir moviéndose debido a los daños ocasionados en la parte delantera, las ruedas y la parte inferior del vehículo.
Los bloqueos de carretera de montaje poco profundo y serie Optima HRR-Secure probados contra choques son la solución más adecuada con su profundidad de 35 cm para lugares donde no se pueden realizar excavaciones profundas.
El bloque de carretera se acciona por una unidad de potencia hidráulica y también se puede bajar y elevar con la bomba manual en la unidad de potencia en casos como cortes de energía. Gracias a su sistema electrónico controlado por PLC, todo tipo de sistemas lectores de tarjeta, sistemas biométricos tales como reconocimiento de rostro y palma y sistemas de transmisión de frecuencia se pueden operar con una conexión muy fácil de dispositivos. Además, el detector de bucle de seguridad de doble canal y el semáforo rojo/verde se incluyen como opciones estándar.
CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA DE BLOQUEO DE CARRETERA HRR-SECURE
|
Parámetros de prueba |
IWA14-1 : V/7200[N3C]/80/90:7.3 |
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Parámetros de prueba equivalentes |
K12, M50, ASTM F2656, PAS 68 |
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Altura cuando elevado |
1250 mm |
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Ancho |
2000 - 6000 mm |
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Color |
RAL1028 amarillo tráfico / RAL9005 negro |
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Capacidad de carga axial |
50 toneladas |
|
Estructura |
Diseñado para condiciones difíciles |
|
Hoja superior |
Lisa o cuadriculada (opcional), pintada en amarillo y negro |
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Acero |
S235 |
|
Semáforo |
LED rojo/verde, 200 mm de diámetro, poste de acero de 2m de altura |
|
Bisagras |
Diseñadas para condiciones difíciles, resistentes a los impactos y hechas de acero endurecido tipo especial |
|
Requisito de energía |
380V, 3 fases, 50-60 Hz (u opcionalmente con transformador de 220V/440V, 3 fases, 50-60 Hz) |
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En cortes de energía |
Bomba manual, (o acumulador hidráulico, motor DC y batería, UPS (opcional)) |
|
Velocidad |
3-5 segundos, elevación de emergencia en 1.5 segundos (opcional) |
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Teclado de escritorio |
Botones iluminados tales como levantar, bajar, parada de emergencia, encendido-apagado |
|
E/S adicional en PLC |
Las funciones deseadas se pueden integrar posteriormente |
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Sensor de posición |
Ubicación del bloqueo de la carretera (arriba-abajo) |
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Detector de bucle de doble canal |
Se utiliza con fines de seguridad (también se puede programar para otras funciones) |
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Potencia del motor |
Mínimo 4 KW, 1500 rpm. |
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Condiciones ambientales |
-25° C y +65° C, 95% de humedad |
|
Condiciones ambientales (opcional) |
-40° C y +70° C, 95% de humedad |
