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Bloqueo de Carretera Electromecánico

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Bloqueo de Carretera Electromecánico | EMR-HS

Bloqueo de Carretera Electromecánico
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DATOS GENERALES

Los bloqueos de carretera electromecánicos de serie Optima EMR-HS están diseñados especialmente para puntos de entrada y salida que están en riesgo de ataque de vehículos y requieren alta seguridad. Los bloqueos de carretera electromecánicos Optima son una de las soluciones preferidas para los puntos de acceso controlados que están en riesgo de ataque de vehículos de esta manera. Incluso si el ataque se lleva a cabo con un vehículo de alto tonelaje y extremadamente rápido, el vehículo sufrirá grandes daños, y no podrá seguir moviéndose debido a los daños ocasionados en la parte delantera, las ruedas y la parte inferior del vehículo.

El bloque de carretera se acciona por una unidad de potencia electromecánica y también se puede bajar y elevar con UPS en casos como cortes de energía. Gracias a su sistema electrónico controlado por PLC con tiempos de funcionamiento estándar de 5-6 segundos, todo tipo de sistemas lectores de tarjeta, sistemas biométricos tales como reconocimiento de rostro y palma y sistemas de transmisión de frecuencia se pueden operar con una conexión muy fácil de dispositivos. Además, el detector de bucle de seguridad de doble canal y el semáforo rojo/verde se incluyen como opciones estándar.

CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA DE BLOQUEO DE CARRETERA HRR-HS

Altura cuando elevado

500-1100 mm

Ancho

3000-4000 mm

Color

RAL1028 amarillo tráfico / RAL9005 negro

Capacidad de carga axial

50 toneladas

Estructura

Diseñado para condiciones difíciles

Hoja superior

Lisa o cuadriculada (opcional), pintada en amarillo y negro

Acero

S235

Semáforo

LED rojo/verde, 200 mm de diámetro, poste de acero de 2m de altura

Bisagras

Diseñadas para condiciones difíciles, resistentes a los impactos y hechas de acero endurecido tipo especial

Requisito de energía

380V, 3 fases, 50-60 Hz (u opcionalmente con transformador de 220V/440V, 3 fases, 50-60 Hz)

En cortes de energía

UPS (opcional)

Velocidad

5-6 segundos

Teclado de escritorio

Botones iluminados, levantar, bajar, encender y apagadar con llave

E/S adicional en PLC

Las funciones deseadas se pueden integrar posteriormente

Sensor de posición

Ubicación del bloqueo de la carretera (arriba-abajo)

Detector de bucle de doble canal

Se utiliza con fines de seguridad (también se puede programar para otras funciones)

Potencia del motor

Mínimo 4 KW, 1500 rpm.

Condiciones ambientales

-25° C y +65° C, 95% de humedad

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