الكتالوج
اتصل الآن
+90 312 815 15 00
ANGEBOT ERHALTEN
اسمح لنا بالوصول اليك
الحاجز الشوكي الكهروميكانيكي (قاتل الاطارات)
- المصدات والحواجز الأمنية
- المصدات الأرضية
- المصدة الأرضية الهيدروليكية الغير قابلة للإختراق (HRR-HS-CT)
- المصدة الأرضية الهيدروليكية الغير قابلة للإختراق HRR-HS-4100
- المصدة السطحية الهيدروليكية الغير قابلة للإختراق (HRR-CT-SHM)
- المصدة السطحية الهيدروليكية ذات إختبار التصادم HRR-Secure (P2)
- (PRR) المصدة الأرضية النيوماتية
- (HRR-HS) المصدة الأرضية الهيدروليكية
- حاصرات الطريق الكهروميكانيكية | EMR-HS
- المصدة السطحية الهيدروليكية للتثبيت السطحي (HRR-SM)
- (HRR-SHM) المصدة السطحية الهيدروليكية قليلة العمق
- (MHRB) المصدة الهيدروليكية المتنقلة
- (قلیلة العمق) اﻟﻣﺻدة اﻟﺳطﺣﯾﺔ اﻟﮭﯾدروﻟﯾﻛﯾﺔ اﻟﺗﻠﺳﻛوﺑﯾﺔ | HRR-TLS
- المصدات العمودية
- المصدة العمودية الهيدروليكية ذات اختبار التصادم HRB-HS-CT
- المصدة العمودية الهيدروليكية الغير قابلة للإختراق (HRB-PROTECTOR)
- المصدة العمودية الثابتة قليلة العمق الغير قابلة للإختراق (FXB-CT-SHM)
- المصدة العمودية الثابتة ذات اختبار التصادم (FXB-CT-R5)
- المصدة العمودية الثابتة الغير قابلة للإختراق (FXB-CT)
- المصدة العمودية الثابتة ذات إختبار التصادم (FRB-01)
- المصدة العمودية الهيدروليكية (HRB-HS)
- المصدة العمودية الهيدروليكية المدمجة (RAB-800)
- المصدة العمودية النيوماتية (PRB)
- المصدة العمودية النصف أوتوماتيكية (SAB-100)
- المصدة العمودية الثابتة (FXB)
- بولارد ثابت ستانلس ستيل (FXB SS)
- المصدة العمودية القابلة للازالة (RMB)
- المصدة العمودية القابلة للازالة تثبيت سطحي (RMB-SM)
- عمود تثبيت على السطح | FXB-SM
- البوابات ومحركاتها
- أبواب أمنية
- البوبات المنزلقة
- البوابة القابلة للطي
- البوابة المتأرجحة
- البوابة الكابولية
- الحواجز الذراعية
- (B300 / B600) الحاجز الذراعي الالكتروميكانيكي
- الحاجز الذراعي الالكتروميكانيكي السريع (CHALLENGER)
- حاجز المدينة الذراعي الكهروميكانيكية
- حاجز المدينة الذراعي الكهروميكانيكية (CITY)
- (B300-ART / B600-ART) الحاجز الذراعي المفصلي الالكتروميكانيكي
- الحاجز الذراعي-الشوكي الإلكتروميكانيكي للتثبيت قليل العمق (BTK-300/BTK-600)
- (BTK-300SM/BTK-600SM) الحاجز الذراعي-الشوكي الإلكتروميكانيكي للتثبيت السطحي
- (HAB) الحاجز الذراعي الهيدروليكي
- (HAB-CR) الحاجز الذراعي الهيدروليكي المقاوم للتصادم
- (MDAB) الحاجز الذراعي اليدوي الصلب
- (HDAB-CT) الحاجز الذراعي الهيدروليكي الصلب الغير قابل للإختراق
- (HDAB) الحاجز الذراعي الهيدروليكي الصلب
- الحاجز الرافع العامودي | VLB
- (MB) الحاجز الذراعي اليدوي
- حواجز ذراعیة یدویة الغیر قابلة للإختراق | MAB-CT
- أنظمة الاعمدة الامنية
- الحواجز الشوكية
- (الحاجز الذراعي- الشوكي الكهروميكانيكي (تركيب سطحي
- (الحاجز الذراعي-الشوكي الكهروميكانيكي (تركيب قليل العمق
- (الحاجز الشوكي الكهروميكانيكي (قاتل الاطارات) (تركيب سطحي
- (الحاجز الشوكي الكهروميكانيكي (قاتل الاطارات) (تركيب قليل العمق
- الحاجز الشوكي الهيدروليكي (قاتل الاطارات)
- (الحاجز الشوكي الميكانيكي (تركيب قليل العمق
- (الحاجز الشوكي الميكانيكي (تركيب سطحي
- غرف الحراسة المصفحة
- المصدات الأرضية
- أنظمة التحكم في الوصول الآمن
- الابواب الدوارة ومرور الافراد
- البوابة المنزلقة السريعة | SSG100L
- (البوابة المتأرجحة السريعة (الطويلة | C100L
- البوابة المنزلقة السريعة | SSG100S
- البوابة الخفية السريعة | HG-100
- (البوابة المتأرجحة السريعة (القصيرة | C100S
- (البوابة المتأرجحة السريعة (القصيرة | DAT100
- (الباب الدوار ثلاثي القوائم (ترايبود | V300
- (الباب الدوار ثلاثي القوائم (ترايبود | V200
- (الباب الدوار ثلاثي القوائم (ترايبود | V100
- الابواب الدوارة عالية الارتفاع الاوتوماتيكية | F100-SDR
- الابواب الدوارة عالية الارتفاع | F100
- (الابواب الدوارة عالية الارتفاع (المزدوجة | F100D
- (الابواب الدوارة عالية الارتفاع (شكل القفص | F100C
- الابواب الدوارة منخفضة الارتفاع | HH100
- الابواب الدوارة منخفضة الارتفاع (المزدوجة) | HH100D
- (الباب الدوار ثلاثي القوائم (تثبيت على الحائط | V100 WM
- البوابة الدوارة المتأرجحة الاوتوماتيكية | RAG-100
- البوابة الدوارة المتأرجحة اليدوية | MSW
- أنظمة التعرف على لوحة الترخيص
- حواجز مواقف السيارات
- أنظمة التعرف على المركبات
- نظام سكادا
- نظام الدفع لمواقف السيارات
- الابواب الدوارة ومرور الافراد
معلومات عامة عن المنتج
الحاجز الشوكي الكهروميكانيكي (تركيب قليل العمق) هو أحد أنظمة التحكم في الوصول الآمن الذي يتطلب اذن للسماح بدخول المركبات. يتم فتح اسنان الحاجز الشوكي بشكل اتوماتيكي ولحظي في حالة دخول المركبات الغير مصرح بها. جميع الاسنان في الحاجز تتحرك معا مما يعيق حركة المركبة المخالفة بشكل كامل ولا يسمح لها بالعبور الا عدة امتار قليلة. يتم وضع وحدة الطاقة بنهاية كل حاجز شوكي، وتكون فوق سطح الارض. وحدة الطاقة تكون مدمجة مع الحاجز الشوكي في نفس الجسم. كنتيجة لذلك، يتم تحقيق كلا من التالي حركة سلسة وتقليل المؤثرات الخارجية.
المواصفات القياسية
|
100 كغ (لكل متر) |
الوزن |
|
طبقة من الفولاذ المجلفن، طلاء اصفر واسود، الكابينة بطلاء البودرة الحراري RAL2004 |
الطلاء |
|
شديد الصلابة والتحمل |
الهيكل |
|
22 طن |
الحمولة على المحور |
|
S235/RAEX250 بجودة 37 على الاقل |
نوع الصلب |
|
متاحة، قطرها 200 ملم، طول عمودها 2 متر، بطلاء مسحوق الكتروستاتيكي |
اضواء المرور (LED) ذات اللونين الاحمر والاخضر |
|
220 فولت، تيار احادي الطور، 50-60 هيرتز |
الطاقة |
|
عن طريق المفتاح السداسي (الانكي) |
في حالة إنقطاع التيار الكهربائي |
|
رفع، انزال، ايقاف (اختياري) |
لوحة التحكم |
|
مداخل ومخارج كافية لتوصيل أي قارئ بطاقات ذكية أو لوحة مفاتيح وما إلى ذلك لاحقًا |
جهاز التحكم المنطقي المبرمج (PLC) |
|
متاح لاستشعار موضع الحاجز الشوكي |
حساس القرب |
|
هذا الحساس يستخدم للسلامة |
حلقات الاستشعار (حساس الامان) |
|
مزود الطاقة اللامنقطعة (UPS) |
أنظمة الطاقة الإحتياطية والبديلة |
|
370/550 واط |
قوة المحرك |
|
من -20 الى 75 درجة مئوية، معدل الرطوبة النسبية للتشغيل : 95% |
الظروف البيئية |
